9月28日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增速已經(jīng)回落至個(gè)位數(shù)，降幅明顯回落。

2021年1-8月，汽車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3438.3億元，同比增長(zhǎng)5.5%，增速比1-7月回落14.2個(gè)百分點(diǎn)，增速均明顯低于同期規(guī)上企業(yè)及制造業(yè)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的比重為6.1%，與1-7月相比繼續(xù)下降。

在芯片短缺以及原材料上漲雙重壓力下，自今年二季度以來(lái)，汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速及盈利水平均明顯回落，未來(lái)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)比較嚴(yán)峻。

“當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，上海已然成為所有新能源車企，必須全力搶奪的主要陣地。而它自身，也在努力成為中國(guó)的新能源之都。”此刻，用這樣一句話來(lái)形容當(dāng)下這座充滿魔力的城市，顯得頗為恰當(dāng)。

蓋世汽車 鐘琳 2021-09-28 17:33:32