此前，多地已推出汽車(chē)置換補(bǔ)貼政策。5月22日，湖北省促消費(fèi)通知中，明確提出鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)汽車(chē)“以舊換新”進(jìn)行補(bǔ)貼。6月，深圳推出的新能源補(bǔ)貼政策中，老車(chē)主置換最高可享受4萬(wàn)元福利。推動(dòng)“以舊換新”，是促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的有效舉措。

目前，中國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到2.6億輛。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已形成巨大的存量市場(chǎng)。4月份商務(wù)部曾表示，到2020年底，中國(guó)汽車(chē)保有量將有望超越美國(guó)。推動(dòng)存量置換，將對(duì)新車(chē)消費(fèi)產(chǎn)生可觀拉動(dòng)作用。

推動(dòng)汽車(chē)置換，也能改善汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)。一方面，有車(chē)一族平均收入較高，消費(fèi)潛力大，向上置換有助于汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)。另一方面，鼓勵(lì)置換能夠降低現(xiàn)有車(chē)輛排放，提高國(guó)六、新能源車(chē)車(chē)占比。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，5月乘用車(chē)銷量達(dá)到160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。但多位專家表示，銷量增長(zhǎng)主要靠政策帶動(dòng)，車(chē)市本身并未完全恢復(fù)。多輪刺激后，新用戶消費(fèi)潛力已被不斷挖掘，老用戶置換，可能成為接下來(lái)車(chē)市重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。