2020年，我國汽車年檢在政策方面發(fā)生輕微變化，且由于受到疫情影響，交通運輸部決定將道路運輸車輛年審周期延長45天。

2月12日，交通運輸部印發(fā)《關于做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》指出：疫情期間，各地交通運輸部門可結(jié)合當?shù)匾咔榉揽毓ぷ骱偷缆愤\輸保障需要，對道路運輸車輛年審時間到期，但因疫情原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的，允許其年審周期自動向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天；各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。

通過年檢之后，車主通?？梢垣@得機動車檢驗合格標志，依照《道路交通安全法實施條例》第13條規(guī)定，機動車檢驗合格標志、保險標志，應當粘貼在機動車前窗右上角，違者將被記分，并處罰款20元-200元。但紙質(zhì)標簽不僅影響美觀、遮擋視線，并且難以清除，因此公安部提出要推進“機動車檢驗標志電子化”。

自2020年3月1日起，南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、?？凇⒊啥?、貴陽、玉溪、烏魯木齊、北京、天津、上海、重慶、哈爾濱等16個城市先行試行機動車檢驗合格標志電子化。車主在檢驗合格之后，可以在網(wǎng)上下載電子憑證。

隨著國六排放標準的實施，2019年11月1日起，以私家車為主的車輛增加了新的OBD（車載診斷系統(tǒng)）檢測項目，柴油車增加了NOx排放檢驗等項目，這些個項目主要是針對尾氣排放標準的檢測。OBD檢查范圍為2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。

介于以上檢測項目的增加，根據(jù)國家發(fā)改委（2019）798號文件《國家發(fā)展改革委關于進一步清理規(guī)范政府定價經(jīng)營服務性收費的通知》精神，結(jié)合各地實際情況，機動車年檢費用有所增加。其中，小型轎車費用由140元/次調(diào)整為290元/次，目前年檢費用上漲主要針對私家車。